ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം എന്താണ്?

ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് എന്നത് കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ടയർ മർദ്ദം തത്സമയ ഓട്ടോമാറ്റിക് നിരീക്ഷണമാണ്, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ടയർ ചോർച്ചയ്ക്കും കുറഞ്ഞ മർദ്ദത്തിനും ഉള്ള അലാറങ്ങൾ.രണ്ട് പൊതുവായ തരങ്ങളുണ്ട്: നേരിട്ടും അല്ലാതെയും.

നേരിട്ടുള്ള ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം

ഡയറക്ട് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം (പ്രഷർ-സെൻസർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ടിപിഎംഎസ്, ചുരുക്കത്തിൽ PSB) ടയറിൻ്റെ വായു മർദ്ദം നേരിട്ട് അളക്കാൻ ഓരോ ടയറിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന പ്രഷർ സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വയർലെസ് ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മർദ്ദം ഉള്ളിൽ നിന്ന് അയയ്ക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിലെ സെൻട്രൽ റിസീവർ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് ടയർ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഓരോ ടയർ മർദ്ദത്തിൻ്റെയും ഡാറ്റ പ്രദർശിപ്പിക്കുക.ടയർ മർദ്ദം വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ ചോർച്ച സംഭവിക്കുമ്പോഴോ, സിസ്റ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി അലാറം ചെയ്യും.

ഡയറക്ട് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രയോജനം, ഡ്രൈവർ മാനുവലിൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന തണുത്ത ടയർ മർദ്ദത്തേക്കാൾ 25% താഴെയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിനായി ഓരോ ചക്രത്തിലും ഒരു പ്രഷർ സെൻസറും ട്രാൻസ്മിറ്ററും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് എന്നതാണ്.മുന്നറിയിപ്പ് സിഗ്നൽ കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്, ടയർ പഞ്ചറാകുകയും ടയർ മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് കുറയുകയും ചെയ്താൽ, ഡയറക്ട് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ഉടനടി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാനും കഴിയും.

കൂടാതെ, ടയറുകൾ സാവധാനം ഡീഫ്ലേഷൻ ചെയ്താലും, ഡയറക്ട് ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലൂടെ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ സീറ്റിൽ നിന്ന് നാല് ടയറുകളുടെ നിലവിലെ ടയർ പ്രഷർ കണക്കുകൾ നേരിട്ട് പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രൈവറെ അനുവദിക്കുന്നു. നാല് ചക്രങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ തത്സമയം അറിയാൻ.വായു മർദ്ദം അവസ്ഥ.

പരോക്ഷ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം

പരോക്ഷ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണം (വീൽ-സ്പീഡ് ബേസ്ഡ് ടിപിഎംഎസ്, ഡബ്ല്യുഎസ്ബി എന്നറിയപ്പെടുന്നു), ഒരു ടയറിൻ്റെ വായു മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം ചക്രത്തിൻ്റെ റോളിംഗ് റേഡിയസ് ചെറുതാക്കും, അതിൻ്റെ ഫലമായി അതിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന വേഗത വേഗത്തിലാകും. മറ്റ് ചക്രങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച്, ടയറുകൾ തമ്മിലുള്ള വേഗത വ്യത്യാസം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കാനാകും.പരോക്ഷ ടയർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം യഥാർത്ഥത്തിൽ ടയർ റോളിംഗ് റേഡിയസ് കണക്കാക്കി വായു മർദ്ദം നിരീക്ഷിക്കുന്നു.

പരോക്ഷമായ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ വില നേരിട്ടുള്ളതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.നാല് ടയറുകളുടെ റൊട്ടേഷൻ സമയം താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ കാറിൻ്റെ എബിഎസ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ സ്പീഡ് സെൻസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ടയറുകളിൽ ഒന്നിന് ടയർ പ്രഷർ കുറവാണെങ്കിൽ, ഈ ടയർ റൊട്ടേഷൻ എണ്ണം മറ്റ് ടയറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, അതിനാൽ എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ അതേ സെൻസറുകളും സെൻസിംഗ് സിഗ്നലുകളും ഉപയോഗിച്ച്, ഇൻ-വെഹിക്കിൾ കമ്പ്യൂട്ടർ സോഫ്റ്റ്വെയറിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നിടത്തോളം. , ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ഒരു പുതിയ ഫംഗ്ഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഒരു ടയറിൻ്റെയും മറ്റ് മൂന്നിൻ്റെയും ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകാൻ കഴിയും.കുറഞ്ഞ ടയർ മർദ്ദത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ.

പരോക്ഷമായ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് രണ്ട് പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടാകും.ഒന്നാമതായി, പരോക്ഷമായ ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക മോഡലുകൾക്കും ഏത് ടയറിലാണ് വേണ്ടത്ര ടയർ മർദ്ദം ഉള്ളതെന്ന് പ്രത്യേകം സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല;രണ്ടാമതായി, നാല് ടയറുകൾക്ക് മതിയായ ടയർ പ്രഷർ ഇല്ലെങ്കിൽ.ടയർ മർദ്ദം ഒരേ സമയം കുറയുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ഉപകരണം പരാജയപ്പെടും, താപനില കുറയുമ്പോൾ ശൈത്യകാലത്ത് ഈ സാഹചര്യം പൊതുവെ വ്യക്തമാണ്.കൂടാതെ, കാർ വളഞ്ഞ റോഡിലൂടെ ഓടുമ്പോൾ, പുറം ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണങ്ങളുടെ എണ്ണം അകത്തെ ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണങ്ങളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ മണൽ അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞുപാളികളിൽ ടയറുകൾ തെന്നിമാറും, കൂടാതെ നിർദ്ദിഷ്ട എണ്ണം ടയർ റൊട്ടേഷൻ പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്നതായിരിക്കും.അതിനാൽ, ടയർ മർദ്ദം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഈ നിരീക്ഷണ രീതിക്ക് ചില പരിമിതികളുണ്ട്.

https://www.minpn.com/solar-powered-tpms-for-cars-tire-pressure-monitoring-system-with-japanese-battery-product/