വാഹന കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം

ഹൈ-സ്പീഡ് ലോ-സ്പീഡ് റിയർ-എൻഡ് കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും, അബോധാവസ്ഥയിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ലെയിനിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുന്നതിനും, കാൽനടയാത്രക്കാരുമായും മറ്റ് പ്രധാന ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുമായും കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവർമാരെ സഹായിക്കാനാണ് കാർ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഒരു മൂന്നാം കണ്ണ് പോലെ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നു, അത് വാഹനത്തിന് മുന്നിലെ റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ തുടർച്ചയായി കണ്ടെത്തുന്നു.അപകടസാധ്യതയുള്ള വിവിധ സാഹചര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനും വിലയിരുത്താനും സിസ്റ്റത്തിന് കഴിയും, കൂടാതെ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കാനോ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ ഡ്രൈവറെ സഹായിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ശബ്‌ദ, ദൃശ്യ ഓർമ്മപ്പെടുത്തലുകൾ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.

ഇൻ്റലിജൻ്റ് വീഡിയോ വിശകലനവും പ്രോസസ്സിംഗും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കാർ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനമാണ് കാർ കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം.ഡൈനാമിക് വീഡിയോ ക്യാമറ സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയും കമ്പ്യൂട്ടർ ഇമേജ് പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെയും അതിൻ്റെ മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം ഇത് തിരിച്ചറിയുന്നു.പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്: ദൂര നിരീക്ഷണവും പിൻവശത്തെ മുന്നറിയിപ്പ്, ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്, പാത പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്, നാവിഗേഷൻ പ്രവർത്തനം, ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് പ്രവർത്തനം.അൾട്രാസോണിക് ആൻ്റി കൊളിഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, റഡാർ ആൻ്റി കൊളിഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, ലേസർ ആൻ്റി കൊളിഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം, ഇൻഫ്രാറെഡ് ആൻ്റി കൊളിഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും നിലവിലുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ ആൻ്റി കൊളിഷൻ വാണിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വിലയുണ്ട്. സമാനതകളില്ലാത്ത നേട്ടങ്ങൾ.എല്ലാ കാലാവസ്ഥയും, ദീർഘകാല സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനവും, കാർ ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സുഖവും സുരക്ഷയും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

പ്രവർത്തനപരമായ അവലോകനം
1) ഡിസ്റ്റൻസ് മോണിറ്ററിംഗും മുന്നറിയിപ്പും: ഈ സിസ്റ്റം തുടർച്ചയായി മുന്നോട്ടുള്ള വാഹനത്തിലേക്കുള്ള ദൂരം നിരീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ മുന്നിലുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ സാമീപ്യത്തിനനുസരിച്ച് മൂന്ന് തലത്തിലുള്ള ദൂര നിരീക്ഷണവും മുന്നറിയിപ്പും നൽകുന്നു;

2) വാഹനത്തിൻ്റെ ക്രോസ്-ലൈൻ മുന്നറിയിപ്പ്: ടേൺ സിഗ്നൽ ഓണാക്കാത്തപ്പോൾ, വാഹനം വിവിധ ലെയിൻ ലൈനുകൾ കടക്കുന്നതിന് ഏകദേശം 0.5 സെക്കൻഡ് മുമ്പ് സിസ്റ്റം ഒരു ക്രോസ്-ലൈൻ മുന്നറിയിപ്പ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു;

3) ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്: മുന്നിലുള്ള വാഹനവുമായി ആസന്നമായ കൂട്ടിയിടിയെക്കുറിച്ച് സിസ്റ്റം ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു.നിലവിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് വേഗതയിൽ വാഹനവും മുന്നിലുള്ള വാഹനവും തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടി സമയം 2.7 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ശബ്ദവും പ്രകാശവുമായ മുന്നറിയിപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കും;

4) മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് പ്രവർത്തനം, ഇൻ്റലിജൻ്റ് നാവിഗേഷൻ, വിനോദവും വിനോദവും, റഡാർ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം (ഓപ്ഷണൽ), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് (ഓപ്ഷണൽ), ഡിജിറ്റൽ ടിവി (ഓപ്ഷണൽ), റിയർ വ്യൂ (ഓപ്ഷണൽ).

സാങ്കേതിക നേട്ടങ്ങൾ
രണ്ട് 32-ബിറ്റ് ARM9 പ്രോസസറുകൾ ഒരു 4-ലെയർ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് എഞ്ചിൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, അത് വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും ശക്തമായ കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് ശക്തിയുമുള്ളതാണ്.ലോകത്തിലെ മുൻനിര വീഡിയോ വിശകലനവും പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുമാണ് അതിൻ്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാതൽ.വെയിൽ, മഴ, പാലങ്ങൾ, കലുങ്കുകൾ, തുരങ്കങ്ങൾ, പകൽ, രാത്രി തുടങ്ങിയ എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ അലാറങ്ങളും സംയോജിപ്പിച്ച് കാർ സിഗ്നലുമായി മികച്ച ആശയവിനിമയം നടത്താൻ CAN ബസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ അതിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

വികസന ചരിത്രം
നിലവിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫോർവേഡ് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് മില്ലിമീറ്റർ-വേവ് റഡാറിന് പ്രധാനമായും രണ്ട് ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡുകളുണ്ട്: 24GHz, 77GHz.വേക്കിംഗ് 24GHz റഡാർ സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ഷോർട്ട് റേഞ്ച് ഡിറ്റക്ഷൻ (SRR) തിരിച്ചറിയുന്നു, ഇത് പ്ലാൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഡ്രോണുകളിൽ ഒരു നിശ്ചിത-ഉയരം റഡാറായി വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം 77GHz സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ദീർഘദൂര കണ്ടെത്തൽ (LRR) അല്ലെങ്കിൽ ഇവയുടെ സംയോജനമാണ്. ദീർഘദൂരവും ഹ്രസ്വദൂരവും കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള രണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ.കണ്ടെത്തൽ.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫ്രണ്ട് കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ് മില്ലിമീറ്റർ-വേവ് റഡാർ മൈക്രോവേവ് കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനം: നിലവിലെ വിപണിയിലെ പ്രതിനിധി നിർമ്മാതാക്കൾ: നെതർലാൻഡിലെ NXP (NXP), ജർമ്മനിയിലെ കോണ്ടിനെൻ്റൽ (കോണ്ടിനെൻ്റൽ) ബോഷ് (Ph.D.), വെയ്‌ക്കിംഗ് (വെയ്‌ചെങ്).